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我(wǒ)們都知道現在汽車用的玻璃,都是鋼化玻璃,它能(néng)承(chéng)受住汽車顛簸帶來的較強衝擊力而完好無損,保證駕駛視線的清晰,和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃,汽車玻(bō)璃(lí)鋼(gāng)化爐廠家表示,要按照不同位置的安全需求不同和鋼化程度(dù)不同可分為三大類。

汽車玻璃的三大種類
一、鋼(gāng)化玻璃:
簡單來說,原片玻璃經過(guò)加(jiā)熱、吹冷(lěng)風等工藝流程後即生產出(chū)鋼化玻璃。普通玻璃經“鋼化”後不但(dàn)增加了強度,而且(qiě)內部結構也發生了變化。汽車玻璃鋼化爐廠家表示當遇到破壞性外力衝擊造成玻璃破裂時(shí),不(bú)會形(xíng)成鋒利的刃口,而且碎裂為許多(duō)的(de)玉米粒大小(xiǎo)的小碎片,在技術上,對這些碎片大小是有要求的,一般如玉米粒大(dà)小,它們不能太大也不能太小,太(tài)大會形成尖銳的棱角,起不(bú)到安全保(bǎo)護的作用;太小則會形成粉末,可能傷及乘員的眼睛。適合做側風擋和後風擋的普通鋼化玻璃。

二(èr)、區域鋼化玻璃:
一般用它做汽車上的前(qián)風擋玻(bō)璃,其安全性不如夾層玻璃,但對汽車(chē)廠家而(ér)言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前(qián)風擋玻璃的(de),因為它破碎時回化為一堆碎顆粒,像瀑布一(yī)般瀉落(luò),阻斷駕駛(shǐ)員的視線,不利於處(chù)理應急情況。這樣,一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種(zhǒng)玻璃可修複率較低,一般都是直接(jiē)換掉。部分中低檔車(chē)的前風擋(dǎng)采(cǎi)用區(qū)域鋼化玻璃。

三、夾層玻璃:
由兩層或者兩層以上的玻璃膠(jiāo)合而成。它是安全的玻璃,宜用作前風擋的玻璃,汽車玻璃鋼(gāng)化爐廠家表示它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片(piàn)。PVB膠片是(shì)一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當玻璃破碎時(shí),PVB膠(jiāo)片會把玻璃碎片粘連在(zài)一起,使玻璃碎片不(bú)致散落而傷人,並保證駕駛員有一(yī)定的視野來處理緊急情況。另外(wài),加入PVB膠片後的夾層玻璃(lí)柔(róu)韌性、抗穿透能力增強了,這(zhè)在一定程度上能防(fáng)止前排駕乘人員在緊急製動(dòng)時由於慣性太大而將(jiāng)頭部衝出前風擋外(wài)(沒係安全帶的(de)情況下,有過此類新聞報道)。適宜做前風擋的夾(jiá)層玻璃。
玻璃鋼化(huà)爐廠家表示汽車玻璃表麵看上去都是透明的,也看不出(chū)區(qū)別(bié),其實汽車的每個部位的玻璃都(dōu)有一定的功用,汽(qì)車廠商也(yě)根(gēn)據成本的不同,在不(bú)同的部位安裝不同的鋼化玻璃,比如,側窗玻璃用全鋼(gāng)化玻璃即可,因為它萬一破碎不會傷害到乘員,還不遮擋駕駛視(shì)線(xiàn),前風擋就需要區域鋼化玻璃,來保證玻(bō)璃破碎時有一定的視線清晰度。一般高端車的前風擋都(dōu)采用(yòng)安全性較高的夾層玻璃。