我（wǒ）們都知道現在汽車用的玻璃，都是鋼化玻璃，它能（néng）承（chéng）受住汽車顛簸帶來的較強衝擊力而完好無損，保證駕駛視線的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃，汽車玻（bō）璃（lí）鋼（gāng）化爐廠家表示，要按照不同位置的安全需求不同和鋼化程度（dù）不同可分為三大類。

     汽車玻璃的三大種類

      一、鋼（gāng）化玻璃：

      簡單來說，原片玻璃經過（guò）加（jiā）熱、吹冷（lěng）風等工藝流程後即生產出（chū）鋼化玻璃。普通玻璃經“鋼化”後不但（dàn）增加了強度，而且（qiě）內部結構也發生了變化。汽車玻璃鋼化爐廠家表示當遇到破壞性外力衝擊造成玻璃破裂時（shí），不（bú）會形（xíng）成鋒利的刃口，而且碎裂為許多（duō）的（de）玉米粒大小（xiǎo）的小碎片，在技術上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大（dà）小，它們不能太大也不能太小，太（tài）大會形成尖銳的棱角，起不（bú）到安全保（bǎo）護的作用;太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。適合做側風擋和後風擋的普通鋼化玻璃。

      二（èr）、區域鋼化玻璃：

      一般用它做汽車上的前（qián）風擋玻（bō）璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車（chē）廠家而（ér）言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前（qián）風擋玻璃的（de），因為它破碎時回化為一堆碎顆粒，像瀑布一（yī）般瀉落（luò），阻斷駕駛（shǐ）員的視線，不利於處（chù）理應急情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種（zhǒng）玻璃可修複率較低，一般都是直接（jiē）換掉。部分中低檔車（chē）的前風擋（dǎng）采（cǎi）用區（qū）域鋼化玻璃。

       三、夾層玻璃：

       由兩層或者兩層以上的玻璃膠（jiāo）合而成。它是安全的玻璃，宜用作前風擋的玻璃，汽車玻璃鋼（gāng）化爐廠家表示它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片（piàn）。PVB膠片是（shì）一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當玻璃破碎時（shí），PVB膠（jiāo）片會把玻璃碎片粘連在（zài）一起，使玻璃碎片不（bú）致散落而傷人，並保證駕駛員有一（yī）定的視野來處理緊急情況。另外（wài），加入PVB膠片後的夾層玻璃（lí）柔（róu）韌性、抗穿透能力增強了，這（zhè）在一定程度上能防（fáng）止前排駕乘人員在緊急製動（dòng）時由於慣性太大而將（jiāng）頭部衝出前風擋外（wài）(沒係安全帶的（de）情況下，有過此類新聞報道)。適宜做前風擋的夾（jiá）層玻璃。

      玻璃鋼化（huà）爐廠家表示汽車玻璃表麵看上去都是透明的，也看不出（chū）區（qū）別（bié），其實汽車的每個部位的玻璃都（dōu）有一定的功用，汽（qì）車廠商也（yě）根（gēn）據成本的不同，在不（bú）同的部位安裝不同的鋼化玻璃，比如，側窗玻璃用全鋼（gāng）化玻璃即可，因為它萬一破碎不會傷害到乘員，還不遮擋駕駛視（shì）線（xiàn），前風擋就需要區域鋼化玻璃，來保證玻（bō）璃破碎時有一定的視線清晰度。一般高端車的前風擋都（dōu）采用（yòng）安全性較高的夾層玻璃。